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清河站老站房 将整体保留

2018-12-10 17:05 来源:北京晚报 参与互动 
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  清河站老站房 将整体保留

  保护老站房的围挡上,展示着老站房的历史,也让新清河站建设者们的工作自豪感油然而生。

新站房内部蔚为壮观,落成后将成为北京北部新的综合交通枢纽。

  钢构保护下的老站房斑驳不堪,“清河车站”的“清”字也已脱落。这座见证百年历史的老站房在新站房建成后将以博物馆的形式亮相。

  新清河站南侧,与G7京新高速上地桥相邻。京张高铁开通后,将于G7高速一同成为连接北京与张家口地区的运输大动脉,为2022年北京冬奥会助力。

随着最后一榀钢梁安装到位,新清河站站房完成封顶,将进入内部装修阶段。

  中铁建工集团清河站项目部内,巨大的沙盘展现出京张高铁的整体面貌。

  “在京张高铁清河站修建过程中,为保护老站房,将其整体位移了84.5米,待清河站新站房修建完成后,再整体平移至南侧,修缮后作为博物馆永久保存。”

  随着最后一榀钢梁被精准地吊装在车站房顶外沿,京张高铁最大车站——清河站主站房的主体结构正式建成。装修结束后,新站预计明年下半年正式落成。就在吊装现场数十米外的围挡后方,一组用钢架固定保护的老站房静静地矗立在一旁,它见证了这座巨大的新站房的诞生。

  建于1905年的清河站老站房,是中国铁路之父詹天佑主持修建的京张铁路首批站房。老站房为中西合璧的6柱5间式建筑,中间3间为候车室,后部有站长室、杂役室。一百多年来,老站房虽有改动,但建筑结构基本保持原貌。

  新清河站位于海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间,距离北京北站11公里,西侧与地铁13号线和G7京新高速相邻。据中铁建工集团清河站项目党支部书记韩方超介绍,该工程去年6月开工建设,计划2019年年底前开通运营,总建筑面积13.83万平方米。随着清河站主站房的主体结构正式建成,接下来将进入装修阶段,新站预计明年下半年正式落成,年旅客发送量将达1600万人次。

  新清河站建成后,老站房将再次整体平移到新站房南侧。届时,这里将是京张高铁与京张铁路唯一一处新老站房同在的车站。跨越百年,两座车站将向世人展现中国的发展,以及历史的变迁。本报记者 白继开 摄影报道 J213

【编辑:左盛丹】
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